Variateurs de vitesse - SEW - Variateur pour moteur asynchrone MOVITRAC 31C PROFIBUS
Réf. VV_SEW_31C.DP_MOVITRAC
3 jours
21h
✔ Accessible aux handicapés
Prix inter-entreprises : nous consulter
Prix intra-entreprise : nous consulter
Objectifs - aptitudes et compétences
- Connaitre les principes de la variation de vitesse des moteurs courants alternatifs
- Maitriser les procédures de mise en service, de réglages et de paramétrages
- Etre capable d’interpréter la signalisation de défauts et d’alarmes
Public concerné
- Techniciens
Pré-requis
Maitriser les bases de :
- L’électronique de puissance
- Redressement triphasé
- L’onduleur MLI
- De la technique de la CEM
- De l’électrotechnique
Moyens pédagogiques
- Variateur MOVITRAC 31c +Profibus
- Moteur asynchrone
- Console FBG 31C
- Logiciel MC SHELL +Adaptateur
- Automate siemens S7300
- Console PG + Simatic S7
- Documents constructeurs
Documentation
- 1 documentation par stagiaire. La documentation fournie au stagiaire pendant sa formation est utilisable au quotidien dans l’entreprise au cours de son activité professionnelle.
Sanction
Un certificat de réalisation, mentionnant les objectifs, la nature et la durée de l’action, sera fourni. Les résultats de l’évaluation des acquis de la formation seront remis au donneur d’ordre à l’issue de la prestation.
Pédagogie / Qualité / Evaluation
La pédagogie est de type D.I.A. : Découverte, Intégration, Ancrage :
La découverte a pour objectif de sensibiliser les acteurs aux concepts à l’origine des méthodes à appliquer sur le terrain, et de se situer par rapport aux exigences de rigueur nécessaires à leur mise en œuvre. Elle est réalisée par le biais d’exercices à caractère ludique et de réflexions/débats, relatifs à des expériences issues du site et menés en groupes.
L’intégration est constituée par l’apport des connaissances relatives aux méthodes et outils définis dans le programme.
L’ancrage consiste à traiter, au cours de la formation, des applications des méthodes et outils sur des sujets issus du terrain (principe de formation-action).
Suivi pédagogique : Le formateur évalue quotidiennement par des exercices pratiques la progression des stagiaires, tient compte des difficultés rencontrées et adapte son cours en conséquence.
Contrôle qualité : Toutes nos formations font l’objet d’une évaluation qualité à chaque fin de session.
Evaluation des objectifs de la formation : Nous réalisons à chaque fin de formation une évaluation à chaud sur la base des objectifs définis dans la fiche programme. Une attestation de formation est délivrée à l’issue de toutes les formations suivies dans le cadre du programme de la formation continue.
VALIDATION : attestations de présence
Programme (70% pratique / 30% théorie)
- Présentation du variateur
- Gamme de produit
- Caractéristiques générales
- Constitution
- Principe de fonctionnement
- Câblage du variateur
- Circuit de puissance
- Circuit de commande
- Raccordement borniers
- Filtre CEM/RFI
- Protection
- Fonctions des bornes
- Entrées « TOR »
- Sorties « RELAIS »
- Entrées « ANA »
- Sorties « ANA »
- Mise en service console FBG 31 C
- Remise en réglage « Usine «
- Mise en service rapide
- Limitations et protection thermique
- Vérifications / fonctionnement
- Contrôle de la fréquence
- Contrôle de la vitesse
- Contrôle du courant
- Vérification des protections
- Etude des menus de configuration
- Optimisation de l’entrainement
- Mode de fonctionnement
- Loi U/F
- Freinage Hyper synchrone
- Freinage injection CC
- Paramétrage des entrées / sorties
- Réaction sur défaut
- Gestion des défauts et alarmes
- Signalisation de défaut
- Mémoire de défauts
- Traitement des défauts
- Source d’acquittement
- Sauvegarde / restitution paramètres
- Sauvegarde des paramètres
- Restitution des paramètres
- Contrôle de fonctionnement
- En utilisant la console FBG 31 c
- En utilisant MC SHELL +PC
RESEAU PROFIBUS
- Mise en service de la carte FFP31
- Installation de la carte
- Connexion au réseau PROFIBUS DP
- Adaptation de la ligne (bouchons)
- Adressage du variateur
- Automate SIEMENS S7
- Table d’échange PROFIBUS
- Choix du profil de trame
- Configuration de l’automate
- Programmation automate
- Etude des mots de commande
- Etude des mots d’état
- Utilisation des blocs SFC 14 et 15
- Maintenance réseau
- Vérification de données échangées
- Moniteur bus de terrain
Alerte
Cette formation nécessite la présence d’une source de tension alternative triphasée de 400V 16A + Terre.
